于是，罗找来诺。格罗特，这群伞兵里唯一当过手的人，问：“有什么办法让这艘船坐沉在那条航上，最好是横过来完全堵死航！”

货船平缓地驶了通向内港的航，托比亚斯带了几个伞兵把锅炉舱和燃料舱给着了，觉得不过瘾，又用从厨房找来的煤油把餐厅也给燃了。只一会儿，大号的海峡渡上到是熊熊烈焰。这时候，格罗特也找到并打开了这艘货的通海阀——由于旋钮锈得厉害，他们只好用上随携带的烈炸药！

这主意不错，罗心想“那就纵火吧！等我们的空军前来轰炸，说不定还能给飞行员们指引方位呢！”

“嗯，去吧！”

罗拿起望远镜一看，航两旁确实有些微弱的灯光，估计就是一些拿着灯的人站在岸上。

格罗特给自己上一支烟，说：“嗯嗯，差不多吧！等船了航，我们直接打开那个阀门，让船慢慢沉下去。为了得更真一些，我觉得可以船上放火或者搞几次爆炸！不过…我们并没有看到船上有烈爆炸，而我们携带的弹药显然不够造成那声势！”

“告诉他们，我们收到了！”

置，但不少英国舰船仍在通过这条航敦刻尔克。最近两天，戈林的飞行员千方百计地想要堵它，可从海峡对岸飞来的英国战斗机以及顽的英军兵都让他们无法得逞！

当格罗特用信号灯向对方回话的时候，罗转向另一名伞兵吩咐说：“从右舷放下两艘救生艇！我们要在船沉之前离开！”

“长官，我当年在船上只是个手，除了打扫卫生，从来没有过舵室，但我知船底通常有个大，只要打开这个，船就会像开的舢板一样，咕咚咕咚沉海底！”

在岸上的联军官兵们反应过来之前，罗就已经带着他的19名伞兵分乘两艘救生艇离开了“黑灵”号。至于老船长和他的船员们，也只能继续关押在底层船舱里。这样固然残酷，但为了整个行动计划着想，罗也只能默默地对他们说一句：“俺威力哩！”

“你说的是通海阀！”罗难得说如此专业的名称，电视节目大多数时候是缺乏营养的，但看起来偶尔也有例外。

通海阀又称海底门，是位于舰船下、通向舷外海的阀门，用来冷却主机、调节船舶平衡、灭火及其他用途，在坞维修时也会打开行相关工作。自沉并不是通海阀的设计用途，却能够有效达到这一目的。

“好主意！”格罗特说“那我这就去执行？”

几分钟之后，岸上有人划来一艘小舢板，并试图用灯光信号联络。罗赶又让人找来格罗特，这家伙满大汗跑上甲板一看，咧嘴说：“嘿嘿，中尉，他们让我们直接从航驶，两边会有人引航，喏！大概就是那些小灯吧！”