至于故事的曲折，会有的，但会基本上一路轻松到底。我不敢说我写得多好，但会尽心写一本让大大们看得很心情舒畅的一本书,也用来回报z大的指和广大把我抬到这地步的书友。

蒸汽机因受到油闪的限制，所用蒸汽的最温度一般都不超过400℃，机车，船用等移动式蒸汽机还略低一些，多数不于350℃。考虑到膨胀的可能和结构的经济，常用压力在2。5兆帕以下。蒸汽参数受到限制，从而也限制了蒸汽机功率的一步提。

不过他也知这只是一个YY，一个炼钢都把他难倒，后面的东西本没有办法实现，或者要等到很久以后在自己动下，宋朝工业基础上去了，才能实现。至于飞机，想也别想，来个翔机倒有可能。

至于效率，瓦特初期连续运转的蒸汽机，燃料值计总效率不超过3％；到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8％；到20世纪，蒸汽机最效率可达到20％以上。

PS：各位大大也看到小弟一天三更，速度上去了，就有些疏忽，请大家指正，也请大家愿谅，比如摘抄一些典故时，大多时凭着记忆，没有看资料，所以现一些BUG。大家指后，我会立即修改的。还有本人虽然看书很多，但广而不，请大家莫要责怪。大大们，也看虽然是YY小说，我还是力求严谨的，但平有限也没有办法。至于YY度，的确很过份。如果看不下去，就不要再看了。下面会更YY，如果石站在欧洲君王面前用一利的英语念上一首莎士比亚的十四行，或者用德语念上一段歌德《浮士德》中一个篇章，我相信你们会更吐吐的。事实我正准备这样。还有我没有打算成神，也的确没有这个平，至于下的成绩恐怕前段时间只有在梦里敢想，白天是不敢想的。但不致于连一个小学生也不如吧。仆老大改邪归正，又来了若个后继者，没啥意思。如果你们认为我写得不好，或者认为我才华的确不如一个小学生，你们也可以写，或者安静地走开。我一直说这是一本很重的书。

蒸汽机的发展首先现在功率和效率的提，而这又主要取决于蒸汽参数的提。初期蒸汽机的蒸汽压力仅为0。11～0。13兆帕，19世纪初才达到0。35～0。7兆帕，20世纪20年代曾用到6～10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250℃，而到20世纪30年代曾用到450～480℃。

简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活、曲柄连杆机构、阀汽机构、调速机构和飞等分组成，汽缸和底座是静止分。从锅炉来的新蒸汽，经主汽阀和节阀阀室，受阀控制替地汽缸的左侧或右侧，推动活运动。

继续研究，都是难可的事。这两位姑娘不但份尊贵，后也有着无比庞大的势力。而他自己现在声名已经很大，如果再娶了这两位主，为了不让以后皇帝疑心，他必须只有拒绝到书枢担任重职。

有时候石卷起袖，想：老了，反正现在要人有人，要钱有钱，来个石油，再来个石化，然后来个发电，大不了让宋朝提前四个现代化算了。再不行，让宋朝来个飞机，飞机一轰，炸弹一丢，什么辽国西夏，还不乖乖投降。

他在研发蒸汽机。其实他对蒸汽机比对内燃机还要陌生，虽然蒸汽原理和工艺更为简单，它还有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优，因此曾在他前世二十世纪初被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中，特别在军舰上成了当时唯一的原动机。可后来随着人民对功率、效率、重量、积等要求，才被内燃机淘汰。石研发的这蒸汽机是1800年，英国的特里维西克设计安装在较大车上的压蒸汽机的改版。为了减低对船的震动，他又选择了立式多胀回背压式。

当然参数是的摆在那里，可有些参数对石来说，简直是可望不可及。凭着他手上的东西造的气缸压力能在二帕就不错了，二十帕，梦吧。还有他现在连油也没有，只有用羊脂代替。这也是蒸汽机，要是内燃机两分钟非得爆不可。不过他既然能钻石油，并炼柴油、汽油，油也不会成多大问题了。还有油压也是简陋得要命。

石一听名字那么熟悉，他猛然想起蓉郡主那天说过，这个耶律宗政正是耶律焘蓉的大哥。

这一天，他正在和工人们商量，红鸢又过来禀报，说有一大群辽国使者在他家中，说要见他。领的正是辽国皇帝的亲侄耶律宗政。

在转速方面，18世纪末瓦特蒸汽机仅40～50转/分；20世纪初转速达到100～300转/分，个别蒸汽机曾达到2500转/分。在功率方面，最初单机功率仅几力，20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达25000力。

他连忙说：“上我就来。”